上圖為8寸輪轂電機應用電動車實例測試，整套運行需要電機、驅(qū)動器、控制器及電源，具體參數(shù)如下：   
輪轂電機工作原理
輪轂電機技術(shù)又稱車輪內(nèi)裝電機技術(shù),它的****特點就是將動力、傳動和制動裝置都整合到輪轂內(nèi),因此將電動車輛的機械部分大大簡化。 輪轂電機工作原理是:輪轂電機是電機嵌在車輪轱轆里,定子固定在輪胎上,轉(zhuǎn)子固定在車軸上,一通電則定轉(zhuǎn)子相對運動。電子換相器(開關(guān)電路)根據(jù)位置傳感器信號,控制定子繞組通電順序和時間,產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場,驅(qū)動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。
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